HJ-60ゴム軟化剤は主に液体ゴム操作油、粘着付与樹脂と他のポリマーから構成されています。その軟化温度は適切であり、その操作効果と性能は液体粘性ゴム操作油よりも優れています。

後効性促進剤である。良好な分散性がある。ゴム中で良好なスコーチディレイと高い安全性を有し、高活性カーボンバックマスターに使用されます。特にラジアルタイヤの硬化促進剤、接着剤として使用されます。

ウエットスリップ防止樹脂は、ポリマーの粘弾性を変化させる樹脂の一種であり、ポリマー自体の特性（粘着性、剛性など）の変化だけでなく、コンパウンドの特性の変化をもたらす。

活性酸化亜鉛は表面積の比率が高い。加硫工程でより高い反応活性を提供し、間接酸化亜鉛の活性化効果と物性を達成することができます。

ELD HB-612は、HMDS(ヘキサメチルジシラザン)による化学的後処理後、比表面積150m2/gの親水性フュームドシリカから製造された疎水性フュームドシリカです。

カップリング剤は、タイヤ、ゴムシート、ゴムチューブ、ゴム靴などの耐摩耗性や耐老化性を向上させ、天然ゴムの使用量を減らしてコストを削減するために、ゴム産業で使用されている。

当社は、通常強度から高強度、超高強度まで、様々な引張強度と様々な構造特性を持つスチールコードの開発・製造を専門としています。これには、オープンコード、コンパクトコード、高伸度コード、高耐衝撃コードといった特殊構造も含まれます。当社は、1+18シリーズ、4+3シリーズをはじめとする競争力のある構造を中心とする製品ポートフォリオを確立しています。当社の最新スチールコードは、タイヤの軽量化、燃費向上、製造コストの削減に効果的に貢献するとともに、タイヤの安全性を向上させ、タイヤ業界の環境および持続可能性に関する要件を満たします。

HL-200は比表面積が約200m2/gの親水性フュームドシリカで、塗料・塗装、薄膜・高付加価値フィルム、htv・rtvシリコーンゴム、接着剤・シーラント、印刷インキ、化粧品、シリコーンエラストマーなどに使用できます

。

それは天然ゴムと合成ゴムの両方の混合プロセスに適しており、押出成形用の酸として使用する場合、それは、最終製品の品質を向上させ、押出成形プロセスの温度を下げることができます、

廃タイヤを完全にリサイクルすることで、製品の付加価値と応用範囲が大幅に拡大する。大型トラック用タイヤや高性能コンベアベルトなどのゴム製品、自動車、エンジン、高速鉄道橋梁などのハイエンド機器用ショックアブソーバー、自動車用軽量内装材などの生産に使用できる。
熱分解カーボンブラックELD660は、カーボンブラックの20～40%を代替することができます。

ゴム離型剤は、ステアリン酸誘導体、特殊粘着防止剤、特殊界面活性剤、超微粉末などの材料を有機的に組み合わせたもので、効果的にフィルムの粘着を防止し、生産効率を向上させ、生産コストを削減することができます。

生ゴムの一部代替として利用でき、生産コストを大幅に削減し、環境にも配慮しています。当社の製品は輸出基準を満たし、有害化学物質を一切含みません。優れた弾力性、低比重、高強度、低ムーニー粘度、そして精製工程の容易さから、自動車タイヤ、インナーチューブ、コンベアベルト、遮音材、防錆接着剤など、幅広い用途にご利用いただけます。